domingo, 29 de novembro de 2009
Campeonato de Pilotos 2009 - Final
Critérios de desempate em caso de igualdade pontual:
1º - Melhor resultado alcançado em corrida. (Ex: Mário Alemão conseguiu um 3º lugar, enquanto João Costa conseguiu dois 4º lugares.) Em caso de empate, o segundo melhor resultado, e assim sucessivamente.
2º - Melhor resultado alcançado em qualificação. Em caso de empate, o segundo melhor resultado, e assim sucessivamente.
3º - Melhor resultado em volta mais rápida. Em caso de empate, o segundo melhor resultado, e assim sucessivamente.
Estão classificados 47 pilotos:
Nota: Devido a uma falha do kartódromo Euroindy, que nos impossibilitou de aceder aos resultados das voltas mais rápidas em corrida, não foi possível aplicar o 3º critério de desempate aos pilotos Rui Pedrosa, Sérgio Gonçalves e Tiago Severino, pelo que a Organização atribuiu a todos o 33º lugar ex aequo.
1º - Melhor resultado alcançado em corrida. (Ex: Mário Alemão conseguiu um 3º lugar, enquanto João Costa conseguiu dois 4º lugares.) Em caso de empate, o segundo melhor resultado, e assim sucessivamente.
2º - Melhor resultado alcançado em qualificação. Em caso de empate, o segundo melhor resultado, e assim sucessivamente.
3º - Melhor resultado em volta mais rápida. Em caso de empate, o segundo melhor resultado, e assim sucessivamente.
Estão classificados 47 pilotos:
Nota: Devido a uma falha do kartódromo Euroindy, que nos impossibilitou de aceder aos resultados das voltas mais rápidas em corrida, não foi possível aplicar o 3º critério de desempate aos pilotos Rui Pedrosa, Sérgio Gonçalves e Tiago Severino, pelo que a Organização atribuiu a todos o 33º lugar ex aequo.
26º ao 47º
Corrida nº 9 - Leiria (28 Novembro 2009)
domingo, 27 de setembro de 2009
Rodrigues encomenda as faixas
Face aos acontecimentos ocorridos após o final da corrida, e agora num tom um pouco mais sério que o habitual, a Organização deste Troféu expõe o seguinte:
- a Organização não pode responsabilizar-se pelo comportamento individual dos pilotos participantes. Embora procuremos que exista um comportamento civilizado, mesmo por parte dos pilotos com menos experiência – nomeadamente porque, acima de tudo, estamos aqui para nos divertirmos e para brincarmos um pouco – a tarefa de vigiar situações de risco deve estar a cargo dos kartódromos.
- Este tipo de situações é inédito no Troféu Pedro Chaves. Certamente que já tivemos muitos toques e algumas reclamações, mas nunca tivemos nenhum acidente verdadeiramente grave e só tivemos uma falha mecânica devida a acidente (uma situação anormal, logo na prova de estreia do Troféu em 2007, causada por dois indivíduos que tinham demasiada confiança um com o outro.)
- Estes acontecimentos servem como lição para a Organização do Troféu; os kartódromos onde vamos dispõem, geralmente, dos meios necessários para disciplinar os pilotos menos bem comportados. Foi a primeira vez que tivemos ausência total de bandeiras pretas – uma situação comparável à ausência de árbitros num jogo de futebol. É evidente que esta situação tem que ser evitada em corridas futuras.
Aliás, houve outros factos nesta corrida que serviram de lição para a Organização e que serão abordados posteriormente.
A corrida, e totalmente ao contrário do que se imaginava, serviu para a pré-consagração de J. Rodrigues como bicampeão do Troféu Pedro Chaves, ao conseguir um autoritário hat-trick (pole, volta mais rápida e vitória) que o deixa a 15 pontos do segundo classificado, com apenas 1 prova por disputar. Destaque para o excelente segundo lugar obtido pelo estreante Filipe Santos e para o regresso de I. Paulino aos pódios.
Os resultados completos da corrida já estão disponíveis, bem como as tabelas de campeonato (pilotos e equipas), e convidamos todos os leitores a fazerem save as dos mesmos para os respectivos computadores. Os resultados ficam igualmente disponíveis no respectivo marcador, no lado direito desta página.
Proximamente, e como de costume, teremos fotos, vídeos e entrevistas – certamente condimentadas pela polémica.
- a Organização não pode responsabilizar-se pelo comportamento individual dos pilotos participantes. Embora procuremos que exista um comportamento civilizado, mesmo por parte dos pilotos com menos experiência – nomeadamente porque, acima de tudo, estamos aqui para nos divertirmos e para brincarmos um pouco – a tarefa de vigiar situações de risco deve estar a cargo dos kartódromos.
- Este tipo de situações é inédito no Troféu Pedro Chaves. Certamente que já tivemos muitos toques e algumas reclamações, mas nunca tivemos nenhum acidente verdadeiramente grave e só tivemos uma falha mecânica devida a acidente (uma situação anormal, logo na prova de estreia do Troféu em 2007, causada por dois indivíduos que tinham demasiada confiança um com o outro.)
- Estes acontecimentos servem como lição para a Organização do Troféu; os kartódromos onde vamos dispõem, geralmente, dos meios necessários para disciplinar os pilotos menos bem comportados. Foi a primeira vez que tivemos ausência total de bandeiras pretas – uma situação comparável à ausência de árbitros num jogo de futebol. É evidente que esta situação tem que ser evitada em corridas futuras.
Aliás, houve outros factos nesta corrida que serviram de lição para a Organização e que serão abordados posteriormente.
A corrida, e totalmente ao contrário do que se imaginava, serviu para a pré-consagração de J. Rodrigues como bicampeão do Troféu Pedro Chaves, ao conseguir um autoritário hat-trick (pole, volta mais rápida e vitória) que o deixa a 15 pontos do segundo classificado, com apenas 1 prova por disputar. Destaque para o excelente segundo lugar obtido pelo estreante Filipe Santos e para o regresso de I. Paulino aos pódios.
Os resultados completos da corrida já estão disponíveis, bem como as tabelas de campeonato (pilotos e equipas), e convidamos todos os leitores a fazerem save as dos mesmos para os respectivos computadores. Os resultados ficam igualmente disponíveis no respectivo marcador, no lado direito desta página.
Proximamente, e como de costume, teremos fotos, vídeos e entrevistas – certamente condimentadas pela polémica.
Campeonato de Pilotos - após 3 corridas
Corrida nº 8 - Almeirim (26 Setembro 2009)
Treinos
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Corrida
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Ordenação das voltas mais rápidas
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Todas as voltas de todos os pilotos
João Rodrigues
Filipe Santos
Ismael Paulino
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João Rodrigues
Filipe Santos
Ismael Paulino
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Todas as voltas de todos os pilotos
João Costa
Eugénio Silva
Nelson Silva
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João Costa
Eugénio Silva
Nelson Silva
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Todas as voltas de todos os pilotos:
Paulo Ribeiro
Renato Gonçalves
Diogo Santos
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Paulo Ribeiro
Renato Gonçalves
Diogo Santos
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Todas as voltas de todos os pilotos
Mário Alemão
Tiago Martins
Miguel Roque
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Mário Alemão
Tiago Martins
Miguel Roque
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Todas as voltas de todos os pilotos
Ricardo Morgado
Tiago Severino
Reinold Vrielink
Sérgio Marques
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Tiago Severino
Reinold Vrielink
Sérgio Marques
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Todas as voltas de todos os pilotos
Carlos da São
Daniel Sousa
Jorge Lapão
Carlos Silva
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Carlos da São
Daniel Sousa
Jorge Lapão
Carlos Silva
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sábado, 18 de julho de 2009
Corrida nº 7 - Batalha (11 Julho 2009)
Treinos
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Todas as voltas de todos os pilotos, nos treinos
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Corrida - resultados finais (com voltas mais rápidas)
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Todas as voltas de todos os pilotos, na corrida
ainda não disponível
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Todas as voltas de todos os pilotos, nos treinos
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Corrida - resultados finais (com voltas mais rápidas)
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Todas as voltas de todos os pilotos, na corrida
ainda não disponível
domingo, 5 de abril de 2009
Corrida nº 6 - Bombarral (4 Abril 2009)
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